Binnenwasserstraßen haben – im Gegensatz zu Straßen und Schienenwegen – freie Kapazitäten für den Güterverkehr. Menge und Wert der transportierten Güter nehmen allerdings immer mehr ab und die Gelder für Unterhaltungsinvestitionen werden zurückgefahren. Es bedarf innovativer Ansätze, um die Nutzung der Binnenwasserstraßen zu verbessern.
Gilt dies auch für Niedersachsen? Gibt es innovative Transportkonzepte mit Binnenschiffen? Können neue Transportgüter für die Binnenschifffahrt gewonnen werden? Welche Hindernisse müssen dazu abgebaut werden?
Können Automatisierung oder autonomes Fahren eine Rolle spielen? Brauchen wir immer größere Schiffe oder neue logistische Konzepte? Welche Rolle spielen zukünftig Containertransporte? Helfen die definierten Mikrokorridore weiter? Wie kann die Binnenschifffahrt positiv belegt werden?
Diese und weitere Fragen sollen auf der Veranstaltung mit Fachleuten aus Unternehmen der Binnenschifffahrt und Binnenhäfen, aus Ministerien und Verwaltung, aus der Wissenschaft sowie mit interessierten Teilnehmenden diskutiert und – hoffentlich – beantwortet werden.
Programm
12.45 Eintreffen und Registrierung
13.00 Mittagsimbiss
13.45 Begrüßung
Hans-Peter Wyderka, Geschäftsführer DVWG Niedersachsen-Bremen
Helge Pulina, Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen
Prof. Dr. Alejandro Tirachini, TU Braunschweig, Geschäftsführender Leiter des Instituts für Planung des öffentlichen Verkehrs
14.00 Binnenschifffahrt und Binnenhäfen in Niedersachsen
Prof. Dr. Klaus H. Holocher, 1. Vorsitzender der DVWG Niedersachsen-Bremen e.V.
14.20 Mikrokorridore in Niedersachsen
Helge Pulina, Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen
14.40 Hafen Braunschweig: Binnenhafen als Logistikknoten?
Jens Hohls, Geschäftsführer Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig mbH
15.10 Kaffeepause/Networking
15.40 Beispiel: Transport von Windenergieanlagen-Komponenten mit Binnenschiffen
Hendrik Peterburs, Geschäftsführer Enercon Logistik GmbH, Aurich
16.00 Automatisierung in der Binnenschifffahrt
Jan Severin, Geschäftsführer Flussakademie Deymann, Haren/Ems,
16.20 Binnenschiffs-Shuttle für große und schwere Ladungsgüter (High&Heavy)
Alexander Am Zehnhoff-Söns, Am Zehnhoff-Söns GmbH, Bonn
16.45 – 17.30 (Podiums-) Diskussion und Zusammenfassung
Moderation Prof. Dr. Iven Krämer, DVWG Niedersachsen-Bremen sowie die Referenten und weitere Mitdiskutierende.
